世界首只金属聚合物轴承今年已面世60年

　　亮点：

　　·长寿命证明DU轴承设计的革命性

　　·创造了金属聚合物滑动轴承新品种

　　·成为60年来大量轴承创新的基础技术

　　60年前，GGB轴承技术公司(GGB Bearing Technology)的前身英国Glacier Metal公司推出了世界第一种自润滑金属聚合物滑动轴承材料DU，掀起了轴承行业的革命。

　　DU轴承结合了润滑金属轴承的高负荷能力和尺寸刚性以及自润滑的高性能和经济性。这种轴承由硬钢或耐腐蚀的铜衬瓦(DU-B)构成，这提供了机械强度，而均匀注满聚四氟乙烯(PTFE)和铅混合物的多孔烧结铜夹层提供了低摩擦和高耐磨性。

　　这种轴承的低摩擦减少了能量损耗，提高了能源效率，而耐磨铜衬瓦延长了使用寿命。因为是自润滑，轴承只需要很少的维护甚至不需要维护。然而，它们也可以使用润滑剂，防止边界条件下的潜在轴/轴承卡死。

　　这种轴承的紧凑、轻量设计和薄壁构造节省了空间，降低了重量，而且由于没有活动部件或金属和金属接触，轴承更为安静。此外，安装更为快速和容易，无需昂贵的安装工具。

　　今天，GGB生产了数以百万计的DU轴承，广泛应用在很多行业。其应用包括农业和其他非公路设备;包括卡车在内的汽车;航空;商用机器;花园、草坪和户外设备;液压和阀门;家电和日用消费品;物料装卸;医疗和牙医;船舶;包装;休闲车;铁路设备;纺织设备以及工具等。

　　DU轴承的出现代表了技术上的重大突破，成为一个行业标准，并确立了GGB在自润滑、金属聚合物滑动轴承领域的全球领导者地位。它们在后来开发一系列更强大、更耐用和更环保的无铅金属聚合物轴承中也起到了重要的基础作用。

　　这些产品包括用于油脂润滑应用的轻微润滑DX轴承(1965年);用于高温应用的HI-EX 轻微润滑轴承(1986年);用于汽车减震器和其他液压应用的DP4轴承(1995年);改善润滑、耐磨、抗疲劳和低摩擦性能的DP31 轴承(2003年);用于Class 7型和8型卡车的DX10轴承;在轻微润滑和干运转条件下有更好性能的DP10和DP11轴承(2010年);以及针对液压传动及压缩机市场的DTS10可加工金属聚合物轴承。

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　　关于GGB轴承技术公司

　　GGB是高性能自润滑轴承和预润滑轴承的全球领导厂商，在美国、德国、法国、巴西、斯洛伐克和中国设有生产厂。公司为全球3万多家各行各业客户提供服务，包括汽车、液压传动、农业与建筑设备、体育休闲设备、可再生能源、原料金属和通用工业等。其产品包括金属聚合物、工程塑料、纤维增强复合材料和金属轴承及衬套。还提供行业领先的研发测试服务、柔性制造、技术支持和全球销售网络。www.ggbearings.com

　　媒体联系方式：

　　Suzanne Krug

　　MarCom Manager

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