从修车工到总裁:越隆汽车创始人滕青松
沪青平公路395号新开张的汽车集合店,最近在朋友圈刷屏了。越隆汽车,在短短一年之间成为了汽车销售尤其是豪车俱乐部的新秀。经朋友介绍,我来到了沪青平公路395号,并有幸采访到了越隆汽车的创始人滕青松先生。
越隆豪车俱乐部内景
与滕青松见面后,我的第一印象是——年少有为的邻家大哥哥。他做事专注、用心,问到越隆汽车与其他的汽车销售公司有什么不同,他说:“我们解决用车人所有关于车的问题,实惠、便捷。通俗点说,就是帮客户省钱省时间。更重要的是,我们还会搭建一个豪车车主的共享平台。”
越隆豪车俱乐部创始人滕青松
出身草莽,跻身群雄
“我1989年出生于四川南充一个普通的农村家庭,迫于生计,我19岁就出来打拼了。2006年在上海,我进入了到了修车行,那时的我刚读完一年大学,就这样辍学,只求改变现状,可以安稳度日”。当被问起往事,滕青松深深地陷入了沉思,片刻后回答道: “09年的时候我19岁,开始做学徒,当时只要车子开过来,光听声音我就能知道哪有问题的。”滕青松说到这儿时嘴角扬起,带着俏皮的炫耀,艰苦乏味的学徒时光对他来说更像是一笔财富,一年的雕琢让他精通技艺,为之后的创业打下了坚实基础。
轻咗了一杯清茶后,他又继续娓娓道来。“后来我在上海从修理厂起步,后来呢在机缘巧合下,仅仅因为一个客户需要一台宝马车,说干就干,一个月内就开始做起销售公司。还记得那是2012年,在中春路 7001号,一个我永远也忘不了的激动日子。过了几年后我就考虑想发展一个一体化的企业,这就有了今天的越隆豪车俱乐部。”滕青松一笔带过创业的艰难困苦,语气里听不到当初任何辛劳奔波时光的影子,代之以自信和蔼的笑容,可我们都知道,只有无数夜以继日的打拼,才能换来滕青松今天丰富的经验、资源和人脉。
萌芽中学 甜蜜如初
“太太是我的中学同学,我有今天真的离不开她。”滕青松先生的家庭生活也如普通人一般恬淡温馨,聊到太太,他脸上抑制不住地笑,“年轻时候谈恋爱也没想太多,后来大了懂得责任了,就想着一定要让她过得幸福。”哪怕是最艰苦的创业初期,滕青松的太太也毅然决然地和他站在了一条战线上,出去应酬都是太太当司机,“想想当时一个月只挣1500块钱,因为有她,过得也是有滋有味的。现在下个月我们第二个孩子就要出生了!”滕青松先生难掩喜悦之情,从青葱少年到即将成立的四口之家的顶梁柱,滕青松先生一步一个脚印,一路收获着属于自己的幸福,家庭事业双丰收。
互利互惠 资源共享
滕青松先生创建的豪车主资源分享平台汽车集合店,从七八万的车到几百万甚至上千万的车的都有。“我们集合店里面车价跨度大,但俱乐部整体还是以豪车车主人群为主,在车价一端让利,这样在除了可以得到低价豪车,还可以接触到其他资源。在集合店楼上我们有自己新开的会所,不仅为豪车主提供休息活动空间,我们还会定期开展交流活动,让客户觉得不单只是买车,更多的是给客户一个积累经验人脉,资源共享的机会。
在会所,我们会定期会举行交流餐会,供客人们分享购车心得”滕青松先生娓娓道来,目光坚定而真诚,“资源共享,合作共赢,这是我们的初衷,也是一直会坚持下去的一点。”
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